如何制作后置式高架桥音障的基础-声屏障厂家

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如何制作后置式高架桥音障的基础


所属分类:新闻中心    发布日期:2019-12-26    浏览:

高架桥不仅缓解了城市交通,而且给人们带来了噪音问题。隔声屏这种产品已经开始在我国一些行业大规模的应用,最近开始往民用方面发展,可分为采光墙隔音墙、填芯式墙、折板式通风墙等结构,在我国噪音控制方面起到了日益重要的作用。公路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。因此,无论是新建高架桥还是既有高架桥,安装隔声屏障已成为必不可少的措施。附加隔声屏障与新的隔声屏障有一定的区别,主要是基本隔声屏障。

在高架桥上设置隔音墙时,其基础主要为防撞护栏。修复高架桥时,立柱以预览翼板的形式连接到基础。当为旧高架桥时,立柱用紧固件固定在栏杆外侧。柱脚用化学螺栓或膨胀螺栓固定在护栏上。应计算直径和锚固长度,以确保当方隔音屏障承受水平荷载时,柱脚具有足够的抗拔阻力。在计算地脚螺栓的拔出性能时,应检查混凝土基础的抗剪强度和局部抗压性能。

研究表明,当高架桥上安装隔声屏障时,隔音屏的水平风荷载将引起桥面板的横向弯矩,主梁扭矩和承载反作用力,以及横向弯矩。码头。对于风速大的情况,声屏障的高度大于4米,悬臂板的厚度小,必须考虑风荷载对悬臂板的影响。

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